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装生产线，届时中国商飞将拥有四条脉动式总装线，年产飞机可以达到三百架！
脉动式总装生产线，也是李曙光提出来的，是全世界最先进的飞机总装生产线，所以现在中国商飞才能够领先波音空客呢。
在参观了宏伟壮观的C920客机总装生产线之后，大家又来到了商飞发动机厂。
在这里领导们看到了民用航空发动机的总装生产线，这也是脉动式的。
当然接下来领导们又来到了发动机试车间，因为这次可是CJ350涡扇发动机首次试车。
这是一台起飞推力达到三百五十千牛的大涵道比的涡扇发动机，领导们看到试车台上，一台巨大的发动机已经安装好了，它的确是比CJ150发动机要粗得多了。
试车很快就开始了，看起来商飞发动机厂的领导们很有信心，不多时发动机就点火成功，推力一路上升，达到了二百千牛，首次试车就达到这么高，确实是非常了不起。
今天当然看不到最大推力的试车了，不过这样壮观的场面，已经让领导专家们终身难忘了。
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