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营业员看领导说的严肃，自然也不会没事找事，径直去了小库房取车，虽然已经看过两次了，但是每次看都是那么的惊艳，实在是太漂亮了，要不是领导说这是白山厂生产的，他是打死都不敢相信这是国产的。
营业员见识不足，但是赵鑫和何雨水那可是吃过见过的主，看到这辆自行车的时候，也是难免惊艳，怎么说呢，可以说这辆车集合了世界上现有的所有时髦元素，55年才有的8速变速装置，58年才有的镂空碟刹，才出现了几年的液气综合减震系统，七十年后依然非常时髦的一体式轮毂，近两年才出现的蝴蝶把。虽然集成的不伦不类，但是是你必须得说他是真的时髦。一体式车架，很明显用的是精铸工艺，大概和赵鑫也脱不了关系。前面装的是可拆卸式车筐，后面还有快拆式行李架，这些都说明了这辆车本质上是公路旅行车，所以用上了蝴蝶把，现在国外也是公路旅行车最受欢迎，山地车崛起还要等到七十年代。但是公路旅行车更适合辐条轮才对，一体式轮毂并不适合旅行车，载重不行。而且相比辐条轮，哪怕是铝合金的一体轮毂，重量也要更大一点，但是人家漂亮啊，其实碟刹也是随着山地车发展起来的，公路车和旅行车也并不喜欢碟刹，太重了，一套刹车三斤来沉，就是离谱。
当然再重也比正常的钢架自行车轻，但是由于用了一体成型技术，总的来说，比大部分自行车还要结实，当然和那些载重自行车相比，还差点意思。整辆车可以说是整合了目前世界上所有的先进的能用到自行车上的技术，与其说是一件合格的产品，倒不如说是一件合格的展品，让别人知道一下，我们有多厉害，也可能是变相的亮肌肉。赵鑫和何雨水相视一笑，没说的，骑一段时间之后，给白山厂写信，写点意见，让他们把公路车，通勤车，旅行车，越野车都分开，不要整合的这么不伦不类的，如果有能力，可以生产一批专用的赛车，去参加一些，国际性的自行车比赛。
自行车比赛和赛车一样，都是一个既可以证明自己的国民身体素质，也可以证明自己工业能力的项目，自行车比赛尤甚，环法在46年重启之后，经过十五年的宣传，已经成了当之无愧等等第一赛事，而体育是无国界的，不会因为没有建交，没有往来，相互敌视而拒绝参赛，就算是拒绝也只是玩盘外招，比如兴奋剂，很少有拒绝参赛的。现在国内和西方的关系怎么说呢，大家又不是生死大敌，没必要弄得那么僵，还是有很多往来的，挺不可思议是吧。
反正两个人也在研究聚丙烯，既然能弄出聚丙烯酸钠，
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