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重要岗位，以便晋升。
反过来士兵也会主动选择‘导师’为自己铺路。
两者相辅相成，编织成复杂的利益共生关系网。
这算是军队公开的秘密，也说明军官之间存在应酬。
本来周顽从雇佣军到收编、再到中将的这段时间里，就有无数高级军官抛去橄榄枝，据说现在的九位上将之一马克·诺斯还是中将时，就多次公开表达他对周顽的欣赏，惜才之心诚挚意切、路人皆知，没人认为周顽会拒绝马克的邀约。
那是位参与并决策过多次大战的风云人物，也是彼时上将热门人选，跟着他必然前途无量！
令人大跌眼镜的是周顽拒绝了这位大人物，开始低调行事，在任何场合下避免不必要的交谈，杜绝舆论的同时，打消了马克·诺斯的招揽心思。
当时媒体唱衰周顽，口诛笔伐他自以为天纵奇才不需依靠任何助力的自大傲慢，嘲讽他放弃一条通天坦途、浪费军事天赋的愚蠢短视和惋惜，其挟裹的情绪恨不得将周顽打进地狱。
惨不忍睹的风评在周顽打了场漂亮的胜仗后迎来翻天覆地的变化，舆论重新热爱这位天之骄子，将他推向神坛，又在多年反复的质疑、攻击中逐渐稳固周顽在军中的地位。
现役一百三十四名中将里，周顽晋升上将的潜力和呼声最高，尤其背后的钱袋子周氏家族，即使借由拒绝马克·诺斯上将这件事表明其难缠、独。裁的态度，各方势力仍铆足劲儿拉拢他。
周顽当然不可能不结党，但他似乎属意自己永远处于上峰牵制他人的位置，所以多年来只选择扶持他人，形成以自我为顶峰中心的阵营，只不过近年来停留在中将位置太久，所以放出有意结盟的信号，吸引多方组织前来试探。
比大人世界、社会更复杂的操弄权柄的权斗，对陈观佛来说太遥远，他不懂，自然不知现在局势有多紧张，他只知道头顶的军用飞行航道掠过一架外型如鲸的银白色飞行汽车，噪音吵得他耳膜疼。
市区内民用飞行汽车禁飞军用航道，民用航道单日限飞，就连周顽都开汽车，一小时路程堵三次，在拥挤的车流里像排队搬家的老实蚂蚁。
“民用飞行汽车鲸吞KA7777，他违规了。”陈观佛冷不丁一句话。
周顽知道陈观佛喜欢军工类，而民用飞行汽车最先是从军用分裂出来的，所以了解这一点交通知识不足为奇，便没理他。
陈观佛：“空警没追。”
正巧碰到红绿灯，周顽便停下
