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这次小莲子山妖兽的总数大约是三万八千多头，这个数字比兔子们最初预计的多了十分之一左右。
考虑到山林地势的遮蔽，兔子们的预估完全可以说是非常非常精确。
毕竟动态统计本就是一件难事。
在这三万多快四万的妖兽中。
其中双首牛的数量接近八千，最后被多方位成功捕捉的活体双首牛差不多五千头。
本土一头成年肉牛的体重大概是0508吨之间，大莫界普通双首牛的重量是本土肉牛的两倍，也就是115吨。
入阶的双首牛则要更重一些，平均在两到三吨。
此前提过，一头双首牛的行动面积差不多是十五平方米。
所谓行动面积，指的是可以正常转头、转圈、侧卧的空间。
而一头双首牛躯体的实际占地面积，大概在68平方米左右。
如今所有的双首牛都已经被一阶封遁符禁锢封压，这种封遁符的持续时间很长，同时兔子们还有麻醉剂这一手段协助。
因此一辆魔改后的军用运载卡车在保证双首牛不会被挤压、拥有足够呼吸空间的前提下。
隔断两层、单层平放承载十五到二十头双首牛、单车运载三十到四十头还是比较轻松的。
这些军用卡车都是来万山特战车厂的越野级东风运输车——也就是传说中的那款ws51200神器，宽度完全符合光门标准，并且魔都就有一批库存。
说实话，什么百吨王在WS51200这种车辆面前都是弟弟。
毕竟这车可是专门为西西边采风设计的越野级超大载重卡车。
别说大莫界虽然不太好走但有明显通行条件的土路了。
人家设计的最恶劣条件是攀爬仰角437°的碎石高坡，实测可以开到那啥啥山的2467米处对着某人家放好日子呢。
同时这种车辆在调运比起部队和重装设备要好运的多，因为其本身就是采用的可分段设计。
这次兔子们一共运来了八十多辆WS51200，运力方面不存在任何问题——四五十天的准备期内，拆卸分运几十辆WS51200并不是什么难事儿。
毕竟这种车最关键的就是底盘一类的配套设备，其他的零件都好说，以如今军事基地那边的水压设备条件就地组装非常轻松。
因此在这种运力条件下，五千多头双首牛只要来回跑个两三趟就能全部运回去。
此外兔子们还用剩
