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常热闹。
接下来国航的飞行员，开始进入客机驾驶舱，准备开着飞机过水门了。
这是非常重要的一个环节，所以不能马虎，两台消防车已经喷起了水柱，现在C940客机也轰鸣起来了，四台涡扇发动机呢，看起来确实是壮观。
这架C940客机缓缓的滑行，通过了水门，大家都纷纷的鼓掌，送上祝福。
因为接下来便是到了要登机的时候了，这次首航可是令人期待的，要飞越大洋，一万多公里航程呢。
这点航程对C940超大型客机来说是小意思了，再多几千公里也能飞。
现在C940客机的总订单数量已经达到三百八十架了，想来这次首航成功后肯定会还会有一个增长。
李曙光和黄瑶，那也是排着队，开始登机了。
走进这架客机的客舱，就能感受到它的大，所有的体验乘客，都纷纷的惊叹着，一边寻找自己的位置。
李曙光和黄瑶，坐的是普通舱，他们可不想搞特殊，毕竟头等舱，公务舱是给领导们坐的，这两个舱都是在二楼前方。
李曙光和黄瑶的位置呢，是在底层客舱内，还好是靠窗的位置，这让黄瑶很开心，因为靠窗的位置呢，可以看到窗外的景色呀，这飞越大洋肯定是有一些景色可以看的。
航班准备在十一点起飞，飞行十四个小时后，在多伦多机场降落。
所以到达多伦多机场的时间呢，大概是那边的下午一点。
这是因为时差的关系，在中海的上午十一点钟，就相当于多伦多的晚上十一点。
所以到达那边的时候就是下午了，这的确是很有趣，这在行业术语里面，就叫红眼航班。
因为整个过程都没有晚上啊，全是白天。
人休的生物钟会打乱。
乘客们坐下来便是议论开了，这C940客机坐起来是真的舒服啊，内部的设计很有特色，豪华感很足。
空间当然是没有说的，非常的大。
记者们当然是忙着采访了，现在离起飞的时刻还有一段时间呢。
李曙光和黄瑶，可是坐在座位上就接受了记者采访。
这架客机上面，可是有曙光公司提供的不少零部件了，这让记者们也是非常感兴趣的。
要知道现在曙光集团，可是响当当的中国民企一哥啊，在各个领域都有非常大的影响力，世界五百强企业可不是开玩笑的。
时间过得很快，终于到
