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做了很多的准备工作。
直十五重型运输直升机，也是采用了先进的计算机辅助设计与制造系统，这个是能够在计算机上面，实现模拟制造和装配的，所以现在只要通过了评审，那么直升机所把设计资料传输到昌飞厂，就能够很快的制造出原型机来的。
而且在计算机上模拟装备了的，所以它几乎不会有出错的事情发生，这就是计算机设计的优势。
现在航空工业是全面的应用了李曙光主持开发的国产计算机辅助设计制造系统的，因此效率才会这么高，一个又一个的型号研制成功，这要是在过去根本不可能。
领导和专家们的时间很宝贵，所以大家在简单的欢迎仪式后，就来到了会议室。
这次军方组织了数十位的专家，来对直十五进行设计评审，直升机所所长王洋大声道：“同志们，让我们用最热烈的掌声，欢迎我们的领导和专家们。”
大家都纷纷的鼓掌，整个会议室都成为了一片欢乐的海洋，大家看起来都很有信心通过评审。
军方领导开始讲话了，他高兴地道：“同志们，今天是一个好日子啊，我看大家都信心满满的，我相信这次评审肯定是没有问题，能够顺利通过的，我们就期待着结果出来，在这里我代表军方，预祝你们顺利通过评审。”
掌声很是热烈，简短的发言过后，评审工作就开始了。
李曙光作为专家组长，那是要进行全面的统筹安排的，他也很忙，不过因为有这么多型号的经验了，所以大家分工很快就确定下来，每一位专家都有各自的任务。
李曙光也亲自对一部分设计资料进行审查。
这些工作都是在计算机上面进行，所以相对来说是比较容易的，不像以前找图纸都要找很久。
现在只需要鼠标一点就出来了。
专家们发现，直十五重型运输直升机的设计工作，确实是做得非常好，无论是设计图纸，还是试验数据，都相当的不错。
直升机所的实力，那是有目共睹的，确实达到了世界顶尖水平，恐怕米国的西斯科基公司也不过如此吧。
比起米国的海上种马王，直十五直升机有它的优势，专家们对其中很多的设计细节，都是赞赏有加，领导们在一边看着，也知道这次评审肯定没有问题了，接下来就该制造样机了。
到时候真飞机造出来了，那才是令人激动呢，现在毕竟还是图纸，什么也看不到。
直十五重型运输直升机，对中国来说很重
