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套动力涡桨十四发动机，基本上没有什么问题，很快就可以装机试飞，这个大概也只有用运八来改试飞平台了。
陕飞的领导们，对李曙光的到来，那是万分的喜悦啊。
这次有李曙光来帮他们把关，那么通过评审就无问题了。
三天后，运十四中型战术运输机详细设计评审会，在陕飞厂设计中心举行。
今天来参加评审会的军方领导，航空工业的领导和专家，可是有几十位了，可见运十四战术运输机，有多重要。
它也是一个重点型号，毕竟它将来会成为中国空军运输航空兵装备数量最多的运输机，战略运输机虽然强大，但是价格太贵，也不够灵活，不可能全部装备战略运输机吧，所以还是会以战术运输机为骨干，战略运输机和战术运输机的比例，大概会是一比三的。
所以将来运十四战术运输机，可能要装备几百架的，战略运输机呢最多就两百架了。
军方领导对运十四战术运输机，可是充满了期待的，这次评审必须通过，不然就显得陕飞太差了。
评审会开始了，军方领导首先做重要的讲话。
军方领导高兴地道：“同志们，今天我们很高兴来到咱们陕飞厂，咱们就为一件事情而来，运十四战术运输机，现在它已经完成了详细设计和相关的研制工作，到了一个交答卷进行评审的时候了，所以今天我们的专家们，一定要严格的进行评审，确保咱们的运十四战术运输机，能够以完善的状态，进入原型机试制的阶段，避免留下问题在试飞阶段又去解决。在此，我代表军方，向所有参与运十四战术运输机设计研制工作的单位和同志们，还有我们的专家们表示感谢！”
热烈的掌声响了起来，每一个人都充满了自豪。
运十四战术运输机，的确可以称得上当前世界上最强的中型战术运输机。
领导们讲话结束后，评审工作就正式开展起来了。
李曙光也是这次评审的专家之一。
专家们发现，运十四战术运输机的详细设计确实做得很不错，由于是采用了计算机辅助设计所以说很难找到差错的地方，因为这对设计师来说，可以用仿真模拟手段，把一些以前容易出现的错误给避免了。
运十四中型战术运输机，由于采用了大功率涡桨发动机，以及先进的超临界机翼等气动设计技术，所以它不仅载重量大，而且飞行速度也很快，运八跟它一比简直就弱爆了。
李曙光的设计方案，并没有像安
