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了，就是再加个十吨也是没有问题的。
这么多的剩余功率储备，也是考虑到将来新型主战坦克要上高原作战的，所以说它的动力非常的强大，哪怕是到了五千米的高原上，也可以如履平地。
经过专家们的严格评审，新型主战坦克的详细设计，获得了通过，这次军方和专家们都很满意，甚至有些超过了预期的。
现在领导们最关心的，当然是那台一千二百千瓦燃气轮机的试验了，只有它完成了试验定型任务，那么新型主战坦克才能制造出来并且进行测试。
这台燃气轮机，由航空工业某所与北方动力研究所共同研制，总体设计方案当然是李曙光提供的，所以才能这么快就完成试制和台架试车的任务。
在台架试车的时候，这台燃气轮机就表现非常好，油耗确实是相当的低，比现在的国产坦克柴油发动机还要低，比国外最先进的坦克柴油发动机，也只高出百分之二十左右的油耗来。
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