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，摩托车，挖掘机，厢式货车，后八轮，摩托车不算的话我这里已经有了五台车！
思索了一会我决定放弃那台箱式货车，后八轮可以留着，随车吊是个好东西必须留着，不过这台随车吊也需要改装一下子了。
随车吊的货箱栏板还要继续加高一些，一些没有用的东西也要拆除掉，后八轮也是，一些没用的东西没必要留着，比如尿素罐子一类的东西。
挖掘机倒是不用动，至于这台皮卡车，我发现这车现在的作用是越来越小了，就连那台挖掘机也是一样的。
随后我把那台厢式货车开到外面去处理掉了，骑着摩托车我就回来了，我现在发现这台摩托车的作用似乎还挺不错的，思索了一会这台摩托车还是保留了下来。
现在大门也安装上去了，接下来的问题是不是该转移到水力发电机那里去了，我思索了起来。
二号溶洞这里，我把那台十千瓦的柴油发电机给拆解开来了，十千瓦的发电机哪怕是只有一半的功率也都足够现在使用了，照明这块的话问题不大。
不过想要把这种柴油机带动的发电机改造成水力发电也不是那么容易的，可惜没有找到那种斜击式水轮发电机，那种比我这种改装的先进多了，也更加的耐用。
不过现在没有就只能用这种皮带轮带动的改装一下了，好在这个水头的高度足够高了，三十米的水头，这冲击力不会小了，就算损失一些功率也无所谓了。
随即又是一阵忙活，好在我这里还有一点手艺在，三天过后一个水力驱动的水轮机组就出来了。
这天二号溶洞这里，随着阀门开到最大，水池里面的水从一号溶洞那里落了下来，随即通过管道快速的冲击着我设计的水轮传动装置。
看着被水流带动起来的发电机，我点燃一根烟说道，总算是成了，经过一番认真的调试以后我这里开始检测起来了发电机的功率。
和我想的不一样，十千瓦的发电机功率只发出了五千瓦不到的样子，不过电压电流都比较稳定，带动一号溶洞里面的那些照明设备问题还是不大。
总算是成功了稳定下来以后我松了一口气，功率小点就小点吧，只要够用就行了，抽了一口烟随后我这里关闭了柴油发电机组，现在正式启动水力发电机组了。
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