第一百四十一章 歼11重型战斗机 (第2/3页)
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寨的，而且在知识产权方面，确实是受到限制，歼十一系列，歼十六系列都是不能外销的，一旦外销就违反协议了。
这说明什么呢？确实不是自主设计研制啊，但是宣传还得宣传是自主设计研制的国产战斗机。
这跟歼十战斗机还是完全不同的，毕竟歼十战斗机才是完全自主设计研制，想卖就卖啊。
现在李曙光也没有用宋总的小展弦比带边条翼的鸭式布局了，因为鸭式布局的战斗机，确实也没有必要了，现在发动机的问题解决了，力大砖飞还是常规布局更适合。
因为鸭式布局的话，那机翼肯定是三角翼了，外挂能力要差一些的。
现在李曙光设计的这个方案，翼展达到十四点七米，有十一个外挂架，能够挂载十吨重，这个挂载能力比苏二七战斗机要强多了，也比苏三零战斗要还要强，接近还没有出世的F15E攻击鹰。
当然F15E攻击鹰的外挂模式不一样，它的炸弹卡车模式确实是看起来很唬人的。
除了升力体的机身设计，歼十一战斗机的方案还有先进的双斜切超音速进气道，以及边条翼，外倾双垂尾的设计，这跟F15和苏二七战斗机不一样，这个设计与F18EF更像。
这种外倾式的双垂尾自然是更为先进了，因为它不仅具有垂直尾翼的作用，还会产生升力，所以整个歼十一战斗机的升力系数是三代机里面最高的。
苏二七战斗机也只能屈居下风的。
再加上两台大推力的涡扇发动机，歼十一战斗机的动力太强了，毕竟两台加起来，加力推力可达到二十六吨多接近二十七吨了，空战时的重量不过二十吨出头呢。
这空战推重比，也是顶尖的，比起苏二七战斗机只强不弱，因为苏二七战斗机发动机推力只有十二吨多一点。
苏二七战斗机靠的是机体结构强度的降低来减重，而歼十一战斗机就不是这种方法了，李曙光的方法是采用了更先进的制造工艺和材料，比如说使用了不少的复合材料，减重明显。
再加上发动机重量也是比苏制的要轻，所以整个机体的重量，与苏二七战斗机相当。
两人讨论得非常深入，通过这个讨论，古总师现在也是大开了眼界，对于接下来的研制工作来说，是非常有益的，因为这次不出意外，也是古总师来担任歼十一战斗机的总师了。
几天后，立项会正式开始了，今天的军方领导们都非常的高兴，在会上也是正式任命古总师为歼十一型号总师，宋总师
