第三十九章 燃气涡轮院 (第2/3页)
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，目前来说咱们什么都没有，而且即使是立项了，从核心机到原型机，再到定型量产，那没有个十几二十年恐怕都成不了，到时候咱们的歼七歼八都快淘汰了吧，似乎不太现实！”
李曙光带着自信的微笑道：“以前是不太可能，但是现在呢却是未必就不能了，我有这个信心！”
张建设盯着李曙光道：“你有这个信心？可是我们六二四所没有啊，无论是从哪方面来看，都不具备这个条件！”
对于李曙光这个年轻人，张建设有点看不懂了，这不是说大话吗？这航空发动机的事情，可不是飞控系统那么简单的，你一个年轻人能搞个电传飞控的设计方案，这或许多看多学就行，但是航空发动机不一样啊，它是需要整个工业体系来支撑的，需要大量的资金投入，大量的人力物力，这都还不一定行，涡扇六发动机，涡扇八发动机，不都是先例吗？现在都是半死不活的，搞成功的可能性几乎没有。
年轻人呐，还是太冒失了，不知道自己的斤两啊，只是这些话张建设不好当面说出来。
想当年自己年轻的时候，也是这样的，认为只要大家肯定努力，就能把型号干成功，国外有的先进航空发动机，咱们中国人也能把它研制出来，结果现实就打脸了，经历了无数次失败的张建设，现在是非常的保守了，要是说弄台F404发动机回来仿制，或者还有一点可能性。
但要说自主研制，这几乎是没有可能的，不要说六二四所没有信心，就是上头也不会答应立项研制国产中推的。
宋文聪知道这张建设的情况，便笑吟吟地道：“老张啊，你不妨再听听李曙光同志怎么说，我相信他不会没有一点底气就在你面前说这个的！”
张建设苦笑道：“没事，我就是对自己没有信心，那个，小李啊，你继续说说看！”
李曙光道：“好的，其实借着这个中推的话题，我想说的是，咱们六二四所应该向上面建议，搞一个系列的核心机，有了这个总体的规划，那么咱们的航空发动机，以后才能够更好的发展起来。航空发动机强国，都是这样搞的，有了核心机，那咱们就可以在一个核心机的基础上，搞出多种不同型号的航空发动机。比如说这中推核心机，要是搞出来了，那不仅就有了中推涡扇发动机，也可以搞大功率涡桨发动机，还有舰用燃气轮机，满足不同的需要。咱们的运八以后也要改进的吧，那这就用得上了，还有咱们的海军气垫登陆艇，轻型护卫舰都可以用得上中推核心机派生出来的十兆瓦级燃气轮机！”
