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就是退伍老兵。听到何雨水当然告状，立刻就走了过来，他一个人管着三节车厢，还有一些别的事，自然不可能事事关心，很多东西都是你来找了，他们才会去处理，你不来找，他们就当不知道，才懒得出面。
等乘务员过来的时候，那个孩子家长正准备站起来和钢机二厂的人来个实体pK，结果屁股刚离开凳子，就被一只大手死死的给摁下去了，“这位同志，这是火车上，你注意一点，另外管好你的孩子，要是再这么闹腾下去，别怪我把你请下去了。”
这熊孩子家长敢和乘客闹，但是绝对不敢和乘务员炸刺，在乘务员“和谐友善”的劝说下，立刻老实了，并且赶紧把孩子拉了过来，这可千万别闹了，真被赶下车，那就麻烦了。另外两个孩子家长见状，也赶紧把自己家的熊孩子治住了。在大半乘客的感谢声中，乘务员离开了。
原本以为这件事就这样了，大家安安稳稳的坐车，但是，晚上吃饭的时候又出事了。现在的火车没有餐车，想要在火车上吃东西，要么就自己带，要么到饭点的时候，火车会在站台停一段时间，大家到站台上去买饭。大家是出公差，厂里的原则是钱厂里出，票自理，这么一来，大家出门带点能垫吧垫吧的就行了，主要还是靠在车站买东西吃。
火车上的餐饮供应可是经历过一个很大的变化的，最开始没有粮票的时候，，火车上买饭还是以停靠站台为主，但是有的乘务员会在火车上捎带着卖饭，卖的是自己准备的，有的甚至还会和车站的站务员合作，大家一起分钱，这是纯私营的，但是有了票之后，再加上合营，这种玩法就不行了，成了只能停靠站台买饭，用全国粮票。
但是这种情况下，大家吃的东西安全很难保证，而在火车上一旦出了事儿，会非常耽误事。关键是国家不让个人做买卖了，所以铁路部门统一了一下，直接在火车上卖饭，由火车站直接提供，收旅行粮票，全国粮票在这里不能用，因为旅行粮票是带钱的。再后来，变成了只收钱，不要票，然后就是在收钱和收票之间反复横跳，不同地方，不同车次，规矩都不一样，到后来，铁路部门统一定了一个规矩，只收钱，但是要贵一点，算是解决了这个矛盾。
但是后来市场放开，站台小摊贩卷土重来，虽然车站仍然不让卖东西，闲杂人等禁止入内，但是这些人只要能挣钱，那办法一套一套的。你火车站不是卖站台票吗，我买张站台票，又不贵，背着个筐子，进去直接把东西卖了，然后车站又想了一个办法，站台票必须有火车票才卖，他们又想了一个办法，
