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了一系列高强度的飞行训练，其中许多是不乏生命危险的。不仅如此，在六十人轮流使用三十架先锋艇的时候，轮换下来的那些人，还要接受各种各样的飞行知识。
从最简单的气流学知识，到着弹点判断，再到复杂的气流动力学，用来辨别自身位置的星相学，以及飞空艇的机械原理，维修方法等等等等，一天下来，新人们的脑力负担，绝对不比体力负担要少。
好在偶尔出现危险情况时，同样搭乘着先锋艇的米狄会从旁边进行救援，使得情况能够转危为安，否则，或许在第一周时间内，便会有半数以上的学员直接因坠落而身亡了。
而到了第二周时，六十人之间便已经拉出了差距。
这其中，不符合米狄最低要求的人员，只能被遣返回贝尔玛尔。名次相对较低的，则作为替补生，位于前列的，才算是初步入门的机师。
与此同时，在米狄进行冷酷无情的筛选的时候，第二批三十架先锋艇也已经下线组装完毕，而隼之团那边，也再次又送过来了大约三十人作为补充。
不断有人被淘汰，不断有人补充进来，先锋艇一架架地增加，米狄所传授的知识与技巧越来越高端，而筛选的标准也变得越来越严格，而一月结束时，一对一战胜蓝麟翼龙的考验，更是如同一道高不可攀的墙壁，阻拦在诸多机师的面前。
好在米狄的目的并不是为了真的把人刷下去，而只是为了通过这场考核，来使得机师们熟悉真正的空中战斗。
一次考核通不过，没关系，还可以考第二次。
第二次有遗憾，还可以来第三次。
但若是真的天赋不够，或者学习速度比较慢，赶不上即将到来的大战，那么米狄也只能大笔一挥，将其直接刷出名单，遣返回贝尔玛尔了。
毕竟，现在自己可以在旁边像保姆一样关照，而且那些已经成熟了的机师，还可以带一带后辈，但等到真正大战的时候，别看德洛斯帝国没有制空权，能够打到空中，打下先锋艇的手段，可是多不胜数的。
各种各样的法阵加成，超远距离的狙击，乃至是各种飞行召唤兽，或者是直接操控天气降下一场暴雨或雷雨等等……
作为阿拉德大陆上最强大的势力，米狄从来都不敢轻视帝国，而如今，既然要正面与其进行一场凶险的碰撞，那便要将准备做到极致，才能说有胜算。
当考核终于全部结束后，总共有一百二十七人成为了米狄亲自认可的机师，对应一百二十七架先锋艇，加上米狄本人
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