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造的快不快，能不能分给咱们几辆。”
“你做梦呢，国家新造出来的汽车，肯定先紧着标杆厂供应，就咱们两家的体量，就别做梦了。”其实过一段，等我们厂把新任务接下来，我们厂体量绝对达标了，就是要保密，我不敢说。
另一个想的是，虽然我很想告诉你，我们厂体量和级别绝对够，但是我不敢说，而且由于化学三厂对外的名号原因，大概率分不到。“也许国家觉得我们是京城工厂，为了面子，也给咱们一辆呢。”
“你想啥呢，这批车肯定优先供应大厂，咱们就别想了，面子值几个钱。我说的是小车，也没听说有谁造这东西了，我年纪可不小了，可不想去开卡车玩命去了。”
“短时间内，没戏了，咱们就一家有能力设计汽车的厂子，在卡车没有定型之前，他们根本不可能去设计小车。争取在十周年的时候，咱们能看到咱们的新车吧。估计就算是造了，也就造几辆，意思意思就行，主流还得是卡车。真要是给我们厂分到国产卡车，我就申请开大车去，到时候，我把他当祖宗供着。”
“一看你就没开过大车，我原来的单位曾经往草原送过货，两个人，一车货，生不见人，死不见尸，车也找不到了，家里还有孩子，媳妇呢，要不是大车司机有个互助协会，这日子还不知道怎么过呢。”
大车司机协会，其实有点像保险，司机每个月往会里交一点钱，根据运输范围不同，价格也不一样，一般工厂的大于运输公司的大于供销社和百货公司的。万一这人没了，协会里会按月给他的家庭发一笔钱，用于日常开销。大车司机的特点就是捞的多，风险大，这个协会也就是给大家一个保障。
