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的钱，无论如何也是完成不了盘山路的拓宽工程。”黄伟国说。
“那样的话，就不拓宽了，保留原样。只在基础上，做好指示牌和安全维护的工作。”沈艳丽说。
“开玩笑！那运力如何保证呢？”黄伟国越发看不懂了。
“从沿河大道到花山脚下，游客可以采用两种方式登上花山。一是原有的盘山公路，二是观景缆车，可直达山腰的百花谷景点。”沈艳丽说。
观光缆车。黄伟国不是没想到，这种山区观光浏览方式。但是以经济利益的角度来说，缆车的效率完全不及盘山公路。所以在黄伟国的脑中，那也是一闪而过。
但是从游客的角度考虑，缆车更符合他们的观光和审美情趣。从高处一览百花盛开，沿途的风光尽收眼底。
而且沈艳丽这套方案剩余的钱，也可以建立一套缆车设备，可能超出一些，问题不大。
黄伟国突然想起他和顾云来乘坐直升飞机，从空中观测花山地形时的情景。那景色确实让人眼前一亮，顾云来当时就感慨：如果人人都能以这样的角度欣赏花山，那该多好啊。
换一个角度，所见所想就完全不一样了。黄伟国的设计，只从实际利益的出发，并未考虑游客和居民的想法。
但也不完全是这样的，当初要设计缆车的工程难度太大，连顾云来都没有提起过。缆车的起始点，只能从沿河大道这里开始，另外一边是居民区，涉及到旧城改造和噪音污染的问题。
而当初的沿河大道也没有想过会并入市政改建的工程，因为花山市的经济中心，一直都是以旧城区为主的。也只有现在这套道路并一的方案，才适合缆车出游。
这么一想，还是顾云来眼光敏锐，看得长远。
于是这套方案，再没有太多疑意。唯一可以跟她辨三分的黄伟国也表决通过，方案评选结果胜出，沈艳丽成为规划组新的负责人。
但这套方案能否通过，还得提交市政府审批才行。
仅以构思来说，沈艳丽确实是胜出了。但是黄伟国觉得她并不能通过市政府那一关，所以还是有些不服气。
私下里，他便问起了沈艳丽在会上不方便说的那些话。
“为什么我的方案一定会被驳回呢？民生和经济，我都有考虑到，而且是未来几十年的发展。”黄伟国对沈艳丽说。
“问题就出在这个未来几十年。坦白说吧，你的方案比我更优秀，但不是最合适的。你只考虑到了经济效益，但没考虑过这次
