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刚才周至寒故意压杆俯冲，让两名日军飞行员认为在一番追逐战中他的体力被耗尽，所以放心跟了下去，中了圈套。
当周至寒使用伊玛曼机动时，担任长机的日机樱花407号由于害怕跟着猛拉升会和同样俯冲的僚机樱花421号相撞，出现了0。5秒的迟疑，于是眼前就失去了214号舰战的尾翼，接着就听见樱花421号的惊呼……
空战时，特别是多机空战时，不到万不得已时，很多机动动作能不做就不做。
混战时，也许你一个伊玛曼机动还没来得及完成，就被路过的敌机收割了人头。
多机空战，特别是双方都有大编队空战，最直白有效的技术就是单刀直入，开火，拉升，脱离，摆脱。
燃油泄露对于螺旋桨飞机来说不是天大的事，只要能不被敌机跟踪，顺利脱离战场，就有很大机会可以安全返航。
发动机无动力降落技术和有动力降落技术，对于周至寒来说没有多大区别。
一个飞行时间超过一万多小时的老鸟，就算是一双翅膀都折翼，也能凭着一双爪子安全着地。
在压杆转弯准备返航的瞬间，周至寒内心一动，由于两架九五式舰战和两架九三式轻型轰炸机都坠落在日军阵地上，飞机汽油泼的满地都是，火势弥漫，浓烟滚滚，阵地面积的缩小，把日军防御阵型压榨的很拥挤。
中国军队攻的很猛，日军部队密集防守，双方相隔一两百米，交火激烈。
日军虽然看着己方接连损失了几架战机，信心受到打击，但是他们占据武器上的优势，依然牢牢遏制住中国军队的反扑。
看了一眼燃油表，周至寒拉杆，战机向西北方向攀升，进入云层消失不见。
中国阵地上很多守军朝消失在云层里的214号舰战挥手致敬，很多士兵敬军礼，感谢空军的大力支援。
今天如果不是因为有214号舰战的存在，连续五架日军的轮番攻击轰炸，足以让中国阵地上的士兵死伤大半，到不了中午，就会又落得个全军覆没的悲剧。
头顶有自己的
