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六月底商飞就放出一个重磅的消息，那就是国产C910喷气支线客机，首架样机将在七月初下线，届时会有很多领导嘉宾前来参加下线仪式。
的确C910喷气支线客机，在航展上就吸引了很多的客户，有数十家航空公司在与商飞公司进行洽谈，准备采购这种先进的喷气支线客机，目前样机都还没有下线，便已经手握五百多架的订单了。
可以想见，等C910客机交付的时候，上千架订单是不成问题的。
因为全世界航空公司都非常的看好，中国商飞公司推出的这两款客机，一个是已经运营两年的C920中程干线客机，它现在是最受欢迎的，比波音737要先进得多了，安全性也得到了验证。
如今C920客机的订单已经三千架了，交付了二百架，可以说是一款非常成功的干线客机了。
因此C910喷气支线客机，受到国际的关注也是很正常的事情，这次来参加下线仪式的，便有不少国际航空公司的高层管理人员。
因为他们也是来考察C910喷气支线客机的，以前在航展上也只是见到模型，得到一些技术资料，但现在可是真家伙，得看看真家伙是不是和C920客机一样好啊，如果是就得赶紧下订单了，因为订单下得晚了，就得排在后面了。
要知道喷气支线客机市场，也是挺大的，各个国家对这种客机的需求量都很大，特别是那些短程航线，使用它就非常的好了，比如说两千公里的航线，如果用C920客机或者波音707客机肯定没有用C910客机赚钱啊，因为它的运营成本更低。
现在中国商飞那是要全面的发力，开始占领这个细分市场，当然这个级别的市场，竞争也是很激烈的，有庞巴迪等支线客机制造商，虎视眈眈呢。
还有波音空客其实都是想占领这个市场的。
李曙光可是C910喷气支线客机的的幕后总设计师了，所以这次他肯定是要来的，更何况商飞公司是在李曙光的老家东海。
李曙光今天来到商飞公司，明天就是下线仪式举行的日子了，在总装车间李曙光看到了自己设计出来的C910喷气支线客机，它的确是相当的漂亮，就像是小一号的C920客机了。
这架客机已经喷上了白色的涂装，上面还有商飞的标志，看起来是非常的漂亮。
陪同李曙光的吴总师笑道：“李总，你看咱们的C910客机怎么样？”
李曙光笑道：“当然好啊，咱们的C910客
