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几名地勤人员和士兵打开中间那个机库,马丁139WC重型轰炸机出现在众人的眼前。

这是一架深绿色巨型猛禽,收放式起落架,开敞三座式座舱,张臂式全金属机身,机长13。75米。

三扇叶,加宽,加厚,提升张力,让这架飞机可以一直飞行在6000米的高空,有飞行员氧气囊,是此时大多数战斗机所不具备的高空飞行装备。

双发。

每台发动机的功率为775马力。

单翼。

翼展达到惊人的21。49米,机翼上画有醒目的青天白日标志,在阳光下熠熠生辉。

在机翼底下隐藏着两挺77mm机枪。

机头向前延伸,机头椭圆形透明,可封闭式座舱里配备一名机枪手,旋转炮塔,有一挺6×0。50英寸勃朗宁水冷式机炮,弹药足够换装。

中段机翼与机身结构融合为一体,以金属结构为主,采用全封闭座舱。

为了视野加大,飞行员驾驶舱稍微凸出,全玻璃罩,飞行座椅后是领航员兼职发报员,再往后是轰炸机的投手。

机尾偏前的座舱为向后掠拱形,减少风阻,特定一名后置机枪手,一挺6×0。50英寸勃朗宁水冷式机炮,500发,弹药足够换装。

最大时速为353千米,该机速度与当时各国主力战斗机相当,是世界上第一代同类轰炸机中的佼佼者。

起飞重量达7630公斤,最高飞行高度为7600米,一次加油航程1160公里,可携带炸弹1300公斤弹药,载弹量在同类轰炸机中属优秀。

就因为这一款马丁139WC重型轰炸机是单翼双发,可以在6000米高空一直飞行,所以中国的飞行员们才不敢飞。

中国空军所有飞行员之前飞的都是双翼,单发动机,对于这种机型庞大,单翼双发的猛禽,所有人看着都有点打怵。

这就好像从未开过挂车的轿车驾驶员,见到又长又宽又高的挂车,不要说上车发动驾驶,就是站在车边看着,心里都会没底。

客大欺店!

飞机大了会让飞行员心里发毛。

飞机在天上,可不像汽车在地上实在不行一脚刹车定住那样简单。

几名地勤人员拿来扶梯,打开三个机舱,两名专门从笕桥航校带来的机枪手分坐前后舱,中间仓里坐着周至寒,高志航和张慕飞。

几名地勤人员关上机舱,撤走扶梯。

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