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工业学院有郊游吗,说真的还真有,他们的轻型装甲车协会,在汽缸材料取得突破之后,发动机动力大幅提升,所以,他们把这个发动机改装到一台卡车上,然后开着这辆车出去兜了一圈,然后就被学生处和指导员狠狠的批了一顿,这是对自己的安全不负责任,每个人都写了检讨。然后组织人对这台发动机进行了论证,结论是很先进,但不具备量产的潜力,原因就是工艺复杂。
由于国家在设计制造自己的国产汽车,所以所有的发动机只要被发现了,就要参与评估,看看能不能进行量产。这台发动机的材料就是冶金研究院和钢铁学院,在针对赵鑫和何雨水提出的冶金配方的基础上,进一步简化,改良,让它适配不同的地方,发动机用钢也是其中之一,所谓的铸铁发动机,实际上就是钢,而且还是需要一定强度的承压钢,不单单是他们这个,连吴菲菲去琴岛四方厂参观的攻关项目也是因为在材料上有了突破,所以想造一台更先进的蒸汽机车。
这些东西韩工都给赵鑫说过了,而且国家建设氧气顶吹转炉的速度真的挺快的,由于有了前面的经验,宝山厂,西北厂,安山厂都已经开始了转炉的建造和改造,而正在建设中的南方厂,也全面进行了氧气顶吹转炉的建设,个头一个赛一个的大。但是有一说一,氧气顶吹转炉,虽然质量好,速度快,成本低,但是它没有平炉那样生产大型铸件的能力,所以全转炉的南方厂多少走了一点弯路。
转炉有这么大的优势,为什么大洋彼岸的那个国家,依然抱着平炉不撒手呢,他们可不是不清楚转炉的优势,他们还是发明人之一呢,但就是不改,说白了,就是他们也处于高速发展期,而且他们成本高,也有半个世界帮他买单,一群所谓的投资人接受不了大量平炉改建转炉的巨大投资,我们的平炉体系已经很成熟了,为什么还要冒这个险呢,当他们能安安稳稳赚钱的时候,他们是不会冒险的。所以从自己二次发明氧气顶吹转炉技术之后近十五年,除了为了体现自己的优越性,建了一个全世界最大的转炉之外,改建或新建的转炉都不足五十个。
这话扯远了,面对吴倩倩的解释,赵鑫是真的不知道怎么解释好,难道跟她说,我经历过大学生活,比你这个可丰富多了,最起码就有人拿着我的钱去养过小三,而我被骗了整整四年。这话能说吗,不能啊,所以她也不知道应该怎么回答。但是吴倩倩看着她犹豫,立刻就发起了邀请。
“赵鑫同学,我正式邀请你加入我们的团队,正式丰富一下你匮乏的大学生活,人这一辈子,总