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更为严重的是，由于地铁建设围挡等工程尚未结束，出于安全考虑，围挡无法拆除，造成沿途近20公里的两旁店铺无法经营，后来，沿线店主联合起来围堵甘南市委、市政府，造成严重流血冲突，引起zong央追责，书记、市长双双被免。
教训不可谓不深刻！
吴连畅也是雷厉风行的人，知道这件事拖不得，同徐雨萌谈话后的第二天，他便指示副省长宋先锋，召集省内外的知名专家组成评估小组，对章江市是否适宜修建地铁进行全方位的评估。
很快，专家评估小组就成立了。
专家评估小组马上紧锣密鼓地开展工作，经过数周深入调研、分析和论证，最终得出结论认为：
章江市地铁项目在当前阶段确实不具备可行性。评估报告明确指出，以章江市现有的人口规模、经济实力及交通需求等多方面因素考量，强行上马地铁项目将带来巨大的财政风险与运营隐患。
吴连畅拿到评估报告后，立刻联系了徐雨萌。两人在办公室里，面色凝重地看着这份报告。吴连畅率先打破沉默：“雨萌同志，评估结果正如我们所料，可熊昌林和苏大强那边一直坚持他们的想法，现在必须得拿出切实可行的应对措施了。”
徐雨萌双眉紧锁，沉思片刻后说道：“省长，我认为首先还是要和熊书记开诚布公地谈一次。以评估报告为依据，详细阐述项目不可行的原因，让他们清楚其中的利害关系。或许经过沟通，尽量改变他们想法。”
吴连畅微微点头，“你说得对，沟通是必要的。但为了以防万一，我们也得做好其他准备。如果沟通无果，省政府必须及时介入。可以考虑成立专项工作小组，直接对章江地铁项目进行审查。”
徐雨萌，“这样的话，很可能会引发一些矛盾。熊昌林书记资历老，苏大强又是他的得力干将，他们或许会觉得省政府的干预过于强硬。不过，为了章江的未来，修地铁的这份决议，肯定是不能让它通过的。”
吴连畅目光坚定，“没错，不能因为怕矛盾就退缩，如果我们不出手阻止的话，到时候吃亏的还是西江省委、省政府，章江市委、市政府以及老百姓。”
徐雨萌思索片刻后补充道：“另外，省长，为避免引发不必要的舆论风波，我们需要提前和宣传部门打好招呼，做好舆情监测与应对预案。万一消息走漏，公众误解，也好及时进行正确引导。”
吴连畅十分赞同徐雨萌的说法，“雨萌同志，你想得很周全。就按我们讨论的
