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星期之内。
有些人可能会觉得有问题，咱们国家都有十五万公里的铁路，须弥千万平方公里级别的国土，竟然五万公里铁路就够用了？我可是接受过九年义务教育的，作者你忽悠不了我。
看国土面积大小，确实是会给人这样的感觉，但十几亿人和三千万人不是一个概念啊。
须弥的主要人口就分布在三个主要区域内，连接这些区域的大城市就足够了，其他小村庄的布局也是相对集中，用汽车就能解决，何苦铺一条铁路过去，觉得施工难度太低，给自己找刺激吗？
铁路对工业国来说是动脉，公路才是毛细血管，某些地区则角色互换，基础建设要以本国的实际要求为准备，照单全收只会害了你（语重心长）。
不信？你看看乌克兰，这就是太相信别人的下场（痛心疾首，黑土地啊，要变成世界最大的big麻产地了，美国你坏事做尽）。
至于更远的聚香海岸，那个只能考虑以后通飞机，或者修公路过去了，还得把沿途的不和谐生物处理一下，在那之前就以海上交通为主吧。
由于第一条铁路的重要性和象征意义，伊尔斯随后在这条铁路的建设上给予了很大的帮助，包括并不限于技术支持，以及用草神的权能开山裂石，铺桥架路，极大的缩减了铁路的工程建设时间，加上配套的自动铁路铺设设备，以及铁路工人们的全力以赴，最终这条长度675公里的铁路，用时15天铺设完成。
不过在工人号列车开过来之前，层岩巨渊附近的璃月人可不知道这是什么，很多人都以为这是用来运输矿石的那种矿车轨道，惊讶于须弥的矿车轨道竟然是全钢制的，真有钱。
结果当天晚上就有人打起了铁轨的主意，想要把钢轨拆出来卖钱。
很常见，各种意义上。
好在伊尔斯早就预料到了这种情况，毕竟这年月的钢铁还是很贵的，能卖不少钱，所以设立了铁路巡查员，在层岩巨渊这片的巡查员就是赤巾军的近卫骑兵一师，这些人理所当然地被抓了个正着。
这件事让璃月方面丢尽了脸面，毕竟岩王爷就在层岩巨渊指挥战斗，在自家帝君的眼皮底下发生这种鸡鸣狗盗的破事，刻晴气的是一晚上没睡好，第二天就从严从重的进行了处理。
丢脸都丢出国门了，这事儿还是在她玉衡星在场的时候，虽说这事儿不归她管，但毕竟发生在自己在场的时候，这对心高气傲的玉衡星来说，比打她一顿还不能容忍。
不过这场小风波很快就没
